Till startsida
Gamla Brogatan 36-38
111 20 Stockholm
Telefon 08 791 10 20
Fax 08 791 10 29
Mistras årsrapport 2010

Ladda hem eller beställ den här!

Film om Mistras forskningsprogram Stålkretsloppet

Se filmen »

Idéburet ledarskap

"Forskning för hållbar utveckling bygger på uthålligt ledarskap."

Dessa rader inleder en ny bok om ledarskap inom Mistras forskningsprogram.

Läs mer om boken »

Amerikanska flottan kanske målar svenskt i framtiden.
PUBLICERAD 2010-06-11

Amerikanska flottan till attack mot havstulpanen

Det lilla Göteborgsföretaget I-Tech fick besök av amerikanska militärer på jakt efter ett alternativ till kopparbaserad båtbottenfärg. De föll för Selektope, som får havstulpanlarven att fly från de målade skroven. Om allt går enligt planerna målas hela den amerikanska flottan på 300 fartyg med I-Techs färg i framtiden.
Volvo Penta är I-Techs industriella partner som äger licensen för Selektope när det gäller all färgtillverkning för fritidsbåtar. På tonnagesidan har I-Tech fortfarande full handlingsfrihet och arbetar aktivt med produktutveckling med alla de större globala färgföretagen.

I dagsläget genomförs ett antal undersökningar runt om i världen där Selektope testas för att finna den optimala färgformuleringen.

Medetomidin hydroklorid används i dag som bedövningsmedel på framför allt djur. När havstulpanen kommer i kontakt med substansen blir dock effekten den motsatta och havstulpanen blir överaktiv. När larven lämnar den målade ytan, försvinner effekten och larvens simbeteende återgår till normalt.

Havstulpanen (Cirripedia) anses världen över vara den allvarligaste påväxtorganismen.

Över 80 000 ton båtbottenfärg används varje år, till ett marknadsvärde av över en miljard euro. Den totala kostnaden är betydligt högre.

Bränsleförbrukningen ökar avsevärt och beräkningar visar att ett fartyg som inte behandlats med något påväxthindrande medel ökar sin bränsleförbrukning med upp till 40 procent på bara sex månader.

US Navy beräknar att de på grund av den marina påväxten har ökade bränslekostnader med 3 miljarder USD per år.

Forskningsprogrammet Marine Paint som tagit fram resultaten kring havstulpanlarven går nu in på sitt sista år som Mistrafinansierat forskningsprogram.

Läs mer:
I-Tech
Marine Paint

Filer tillgängliga för nedladdning
Ikon som illustrerar filtyp Filnamn
Det händer mycket och i en rasande fart på I-Tech, det lilla forskningsbolaget som håller på att ta fram en miljövänlig båtbottenfärg som bygger på forksningsresultat från Mistrafinansierade Marine Paint. I-Techs arbete har gått från forskningsstadiet till ett affärsdrivande företag.

Ett viktigt steg i den här riktningen är att bestämma ett varumärkesnamn för användningen av medetomidin, den aktiva substansen i den miljövänliga båtbottenfärgen.

— För det första är medetomidin ett ord som ingen kan uttala. Dessutom vill vi särskilja varumärket från den farmaceutiska användningen. Efter diskussioner inom företaget och med våra kunder föll valet på Selektope, säger Lena Lindblad, forskningschef på I-Tech.

Tanken är att Selektope blir ett varumärke och en kvalitetsstämpel som återfinns på alla färgburkar som innehåller medetomidin. Namnet bygger på orden selektiv och oktopamin. Detta för att den biologiska aktiviteten bygger på att Selektope selektivt binder till havstulpanlarvernas oktopamin-receptorer som resulterar i att larvernas ben börjar att sparka. Därmed kan den inte fästa på båtskrovet. Att stava Selektope med k markerar det skandinaviska ursprunget.

— Vi har tänkt oss att Selektope för färgindustrin kommer att bli ungefär som Gore Tex blivit för textilidustrin, säger Lena Lindblad.

Startar ny produktutveckling
Medetomidin, eller Selektope, har stora möjligheter att ersätta koppar i båtbottenfärg. Selektope beräknas bli godkänt av kemikaliemyndigheten i Storbritannien under 2011. Därefter är det vit flagg för att påbörja en lansering.

Men det är inte en vanlig lansering som är på gång. Det är något mycket större. Som en helt ny teknikutveckling inom färgindustrin. Den insikten har kommit hos de fyra anställda på I-Tech.

— Det här är en process som har påbörjats. I dag är i stort sett all färg baserad på koppar. Tar man bort koppar, finns möjligheter till en helt ny produktutveckling inom hela färgindustrin. Då behöver man inte längre anpassa färgen till ett kopparinnehåll som kan uppgå till hälften av färgens vikt, säger Lena Lindblad.

US Navy utvärderar Selektope
I-Tech har redan i dag produktuveckling tillsammans med i stort sett alla färgbolag för att ta fram en färg innehållande Selektope. Arbetet blir allt mer affärsinriktat och det pågår tester med Selektope i större delen av världen. Riktigt intressant är samarbetet med den amerikanska flottan.

— Ja, vi har ett samarbete med US Navy. De letar aktivt efter ny teknik runt om i världen. Amerikanska flottan har idag problem med båtbottenfärger som innehåller koppar. I vissa delstater är kopparnivåerna i hamnarna högre än vad lagen tillåter. Därför sker nu ett utvecklingsarbete för att finna alternativ till koppar. Selektope är nu en av de nya tekniker som US Navy kommer att utvärdera, säger Lena Lindblad.

Den amerikanska flottan är en av världens största redare och på lite längre sikt ska alla fartyg målas med en kopparfri färg.

— De har under mer än tio års tid utvärderat ett antal olika teknologier, men vad som talar till vår fördel är den mycket låga halten inblandning av Selektope, endast 0,1 procent. Dessutom har vi med hjälp av forskningen inom Marine Paint fått möjligheten att visa på de ekotoxikologiska bedömningar som gör Selektope till ett attraktivt miljöalternativ Det gör också att färgproducenterna ser stora möjligheter med Selektope, säger Lena Lindblad.

Senast ändrad: 2010-08-23

2011-04-01
Städers utveckling — en mental process
Idag lever över 50 procent av jordens befolkning i städer. Vad behöver de för att möta framtidens...

2011-03-31
Mistras finansiering bakom innovationsföretag
Svenska institutet har dragit igång en sats-ning för att visa Sveriges 20 hetaste inno-vationer,...

2011-02-27
Etiska fonder behöver sprida information
Etiska fonder informerar inte tillräckligt om riskerna och om vad etisk förvaltning betyder visar ny...

2010-11-08
Stora framsteg för rymdteknik på djupet
En kraftigt miniatyriserad undervattensfarkost har utvecklats av forskare på Ångströms rymdtekniska...

2010-10-22
Göteborg skyddas från att dränkas
Göteborg översvämmas om havsvattennivån stiger med 90 centimeter samtidigt som det blir extremt...

2010-10-20
Miljoner till hållbar stadsutveckling
Två av Mistra Urban Futures projekt har beviljats medel kring samordnad stadsutveckling. Det gäller...

2010-09-20
Musslan kan bli framtidens rostskydd
Kanske kan vi slippa kromatbehandlade stålkonstruktioner i framtiden. Nu kan den vanliga blåmusslan...

2010-06-16
Ledamöter dömda för brott vanliga i svenska bolagsstyrelser
Närmare 90 procent av bolagen på Stockholmsbörsen har minst en styrelseledamot som dömts för brott....

2010-06-11
Amerikanska flottan till attack mot havstulpanen
Det lilla Göteborgsföretaget I-Tech fick besök av amerikanska militärer på jakt efter ett alternativ...

2010-06-07
ProEnviroresultat: GreenHeat är rena trolleriet
Det är magiskt i Eslöv. Innanför dörrarna till grannarna HJ Mek och Magnetic Components sker en...

2010-05-20
Mistraprojektledare prisad av Kungen
Den 12 maj fick Hanna Härelind Ingelsten, projektledare i Mistraprogrammet E4, ett stipendium på 75...